KONA

INFORMACE

Dlouholetá klasika od Kona dostala pro modelový rok 2013 nový rám. Shred je navržen tak, aby zvládal všechno, a zvládal to snadno. Nejsnáze by se dal popsat jako poloviční terénní skokan, poloviční postrach trailů a stoprocentní horské kolo. Shred má vylepšený rám s kulatými trubkami pro čistý a klasický vzhled. Nový rám ale samozřejmě slouží i funkčnímu účelu, zejména pokud jde o lepší poměr pevnosti a hmotnosti. Dopřejte si pořádnou dávku sebejistoty, přátelé. Se Shredem na věčné časy!

PODOBNÁ KOLA:

DETAILNÍ SPECIFIKACE

Materiál rámu	Kona 6061 Aluminum Butted
Velikosti	S, M, L
Zadní tlumič	N/A
Vidlice	Spinner Cargo 340 120mm
Kliky	FSA Step-Up 170mm
Převodníky	FSA 36/24t
Střed	FSA
Pedály	Kona JackShit
Řetěz	KMC HG40
Kazeta	Shimano HG31 11-34t 8 spd
Přesmykač	Shimano Altus
Přehazovačka	Shimano Altus
Řazení	Shimano Altus
Brzdové páky	Tektro HDC300
Přední brzdový rotor	Tektro Light Wave 180mm
Zadní brzdový rotor	Tektro Light Wave 160mm
Brzdové páky	Tektro HDC-300
Hlavové složení	Internal CH
Řidítka	Kona XC/BC
Představec	Kona XC/BC
Sedlovka	Kona Thumb
Upínání sedlovky	Kona QR
Gripy	Kona G-LOG
Sedlo	WTB Volt Sport
Přední náboj	Shimano Deore
Zadní náboj	Shimano Deore
Dráty	Stainless 14g
Ráfky	Alex DM24
Přední plášť	Geax Sturdy 26x2.25" Folding
Zadní plášť	Geax Sturdy 26x2.25" Folding
Barva	Matt Blue w/Black & Silver
Extra výbava	N/A

JEDNOTKY	VELIKOST	DHRT	UST	UHT	DZS	DMPNS	R	DV	PV	BBD	VSS	VHT	DHT	VS	OP	STACK	REACH
palce	S	22	72.5°	67°	16.5	26.1	45.6	19.6	1.9	- 1.1	12.1	28.8	4.3	73	34.9	22.5	14.9
palce	M	23.5	72.5°	67°	16.5	27.6	44.1	19.6	1.9	- 1.1	12.1	30.4	4.9	73	34.9	23	16.3
palce	L	25	72.5°	67°	16.5	29.2	45.7	19.6	1.9	- 1.1	12.1	32.1	5.5	73	34.9	23.6	17.6

LEGENDA:	DMPNS = Délka mezi předním nábojem a středem	VSS = Výška středového složení
DHRT = Délka horní rámové trubky	R = Rozvor	VHT = Výška horní trubky
UST = Úhel sedlové trubky	DV = Délka vidlice	DHT = Délka hlavové trubky
UHT = Úhel hlavové trubky	PV = Předsazení vidlice	VS = Velikost středu
DZS = Délka zadní stavby	BBD = Bottom Bracket Drop	OP = Objímka přesmykače
REACH = Horizontal Distance from center of BB to the top of the headtube centerline
STACK = Vertical Distance from center of BB to the top of the headtube centerline
Note: All Specifications Are Subject To Change Without Notice

TECHNOLOGIE

KONA 7005/6061 ALUMINUM

Kona 7005 and 6061 Aluminum alloys are used extensively throughout our fleet of mountain and asphalt bicycles. A tough, durable, affordable, light alloy, both Kona 7005 and 6061 deliver fantastic, reliable performance that lasts for thousands of rides. It is, by far, the ultimate aluminum tubing on the market today. Much of our 7005/6061 tubing is butted and/or formed, meaning the tubing's wall thickness can be increased or decreased, as well as shaped, allowing us to fine-tune a particular frame's strength and ride characteristics depending on its intended application.

COMPACT REAR TRIANGLE

Short chainstays and seatstays provide a perfect balance of stability and power transfer when out of the saddle and pedalling hard. Shorter seatstays also have less deflection during braking and accelerate faster than longer stays. The shorter rear triangle also helps the bike to negotiate tight-twisting sections of trail. Our new Entourage short-travel downhill bike is a good example of an incredibly compact rear triangle. Our goal was to create a bike that was easy to jump and trick, and could also corner aggressively. With seatstays measuring just 415mm, we've created one of the most nimble short travel DH bikes in the industry.

INTERNAL HEADSET

By having the headset bearing located inside the headtube (called zero stack), rather than the top and bottom, we are able to achieve a number of advantages when it comes to front-end stiffness, durability and overall riding performance. The major benefit of an internal headset is the extra layer of protection it provides the bearings against the elements. Additionally, the bearings are commonly available angular contact bearings, which are easily and inexpensively replaced. An internal headset also reduces stack height, so the height of the stem and bars are more adjustable, giving the rider the best fit possible.