KONA

INFORMACE

Pokud hledáte skvělé kolo za skvělou cenu, dost odolné, aby vás vzalo jeden den do největší světové divočiny a hned druhý den na projížďku po hlavní ulici, potom je Kona Mahuna řešením přesně pro vás. S 29“ koly, které nerovnosti přímo vyžehlí, lehkým a pevným rámem Kona 7005 Aluminum a excelentními komponenty je Mahuna především o velkých, širokých úsměvech, které vydrží skutečně dlouho.

PODOBNÁ KOLA:

DETAILNÍ SPECIFIKACE

Materiál rámu	Kona 7005 Aluminum Butted
Velikosti	16", 18", 19", 20", 22"
Zadní tlumič	N/A
Vidlice	Suntour XCT LO 100mm
Kliky	FSA Dyna Drive
Převodníky	42/32/22t
Střed	TH 7420
Pedály	Wellgo LUA9
Řetěz	KMC HG40
Kazeta	Sram PG820 11-32t 8 spd
Přesmykač	Shimano Altus
Přehazovačka	Sram X4
Řazení	Sram X4
Brzdové páky	Avid Elixir 1
Přední brzdový rotor	Avid G2 180mm
Zadní brzdový rotor	Avid G2 160mm
Brzdové páky	Avid Elixir 1
Hlavové složení	TH ZST No.10
Řidítka	Kona Aluminum Riser
Představec	Kona Control
Sedlovka	Kona Double Clamp
Upínání sedlovky	Kona QR
Gripy	Kona Race Light LOG
Sedlo	Kona XC
Přední náboj	Formula
Zadní náboj	Formula
Dráty	Sandvik Stainless 14g
Ráfky	WTB SX23
Přední plášť	Vittoria Saguaro 29x2.2"
Zadní plášť	Vittoria Saguaro 29x2.2"
Barva	Blue w/White, Silver & Black or Orange w/White, Black & Orange
Extra výbava	N/A

JEDNOTKY	VELIKOST	DHRT	UST	UHT	DZS	DMPNS	R	DV	PV	BBD	VSS	VHT	DHT	VS	OP	STACK	REACH
palce	16	22.5	74°	68.5°	17.7	26.1	43.6	20.3	1.8	- 2.3	12	30.6	3.9	68	34.9	24.3	15.4
palce	18	23.5	74°	70°	17.7	26.6	44.1	20.3	1.8	- 2.1	12.2	32.1	4.7	68	34.9	25.1	16.2
palce	19	24	73°	70°	17.7	26.7	44.2	20.3	1.8	- 2.1	12.2	32.7	5.1	68	34.9	25.5	16.2
palce	20	24.5	73°	70°	17.7	27.2	44.8	20.3	1.8	- 2.1	12.2	33.4	5.5	68	34.9	25.8	16.5
palce	22	25.5	73°	71°	17.7	27.8	45.3	20.3	1.8	- 2.1	12.2	34.8	6.3	68	34.9	26.8	17.3

LEGENDA:	DMPNS = Délka mezi předním nábojem a středem	VSS = Výška středového složení
DHRT = Délka horní rámové trubky	R = Rozvor	VHT = Výška horní trubky
UST = Úhel sedlové trubky	DV = Délka vidlice	DHT = Délka hlavové trubky
UHT = Úhel hlavové trubky	PV = Předsazení vidlice	VS = Velikost středu
DZS = Délka zadní stavby	BBD = Bottom Bracket Drop	OP = Objímka přesmykače
REACH = Horizontal Distance from center of BB to the top of the headtube centerline
STACK = Vertical Distance from center of BB to the top of the headtube centerline
Note: All Specifications Are Subject To Change Without Notice

TECHNOLOGIE

KONA RACE LIGHT 7005/6061 ALUMINUM

Kona Race Light 7005/6061 is a lighter, more performance-oriented fabrication of our 7005/6061 Aluminum tubing. Designed to meet Kona's discerning race specifications, Race Light 7005/6061 uses custom butting to create thicker tubes at weld areas and important parts of the frame, providing incredible strength and torsional integrity to the feel of the ride. We remove wall thickness in other parts of the frameset to lighten up the bike, providing the perfect balance between quickness and stiffness. The emphasis here is on performance, lightness and speed built the Kona way.

COMPACT REAR TRIANGLE

Short chainstays and seatstays provide a perfect balance of stability and power transfer when out of the saddle and pedalling hard. Shorter seatstays also have less deflection during braking and accelerate faster than longer stays. The shorter rear triangle also helps the bike to negotiate tight-twisting sections of trail. Our new Entourage short-travel downhill bike is a good example of an incredibly compact rear triangle. Our goal was to create a bike that was easy to jump and trick, and could also corner aggressively. With seatstays measuring just 415mm, we've created one of the most nimble short travel DH bikes in the industry.

INTERNAL HEADSET

By having the headset bearing located inside the headtube (called zero stack), rather than the top and bottom, we are able to achieve a number of advantages when it comes to front-end stiffness, durability and overall riding performance. The major benefit of an internal headset is the extra layer of protection it provides the bearings against the elements. Additionally, the bearings are commonly available angular contact bearings, which are easily and inexpensively replaced. An internal headset also reduces stack height, so the height of the stem and bars are more adjustable, giving the rider the best fit possible.